Безбандажная шина ИЖ 2162 для ЗМ-60/60У

Безбандажная массивная шина ИЖ 2162

Безбандажная массивная шина ИЖ 2162 - это главный контактный и износостойкий элемент ходовой части зернометателей серии ЗМ-60/60А и их модификаций. В конструкции опорного узла она монтируется непосредственно на стальной обод (ЗПТ 1.6.2.1) и выполняет функцию рабочего протектора между массивной машиной и поверхностью площадки. Именно этот резиновый слой берет на себя основную абразивную нагрузку от трения по бетону или асфальту во время разворотов агрегата и его рабочего заезда в бурт. Благодаря сплошной литой структуре (отсутствию пневматической камеры), шина ИЖ 2162 абсолютно не боится проколов, глубоких порезов или наезда на острые препятствия, которые часто встречаются на рабочих токах. Она обеспечивает жесткую устойчивость рамы, надежное сцепление с поверхностью и прогнозируемую управляемость зернометателя без какого-либо риска внезапных простоев из-за пробитого колеса.

Конструктивные особенности и технические характеристики шины ИЖ 2162

• Маркировка шины: ИЖ 2162
• Наружный диаметр: 400 мм
• Ширина рабочей поверхности: 100 мм
• Материал: Износостойкая промышленная резина
• Количество на один агрегат: от 1 до 4 шт. (в зависимости от конфигурации ходовой части)
• Страна производства: Украина

Главная конструктивная особенность этого изделия заключается в отсутствии внутреннего армирующего металлического кольца (бандажа). Внутренний посадочный диаметр шины изготовлен со строгим минусовым допуском относительно размеров стального диска ЗПТ 1.6.2.1 - такая геометрия необходима для создания сильного равномерного натяга во время механической напрессовки на гидравлическом оборудовании, что позволяет прочно зафиксировать резину на металле исключительно за счет силы трения и упругости самого материала.

Состав резиновой смеси специально подобран для суровых условий аграрного производства. Материал демонстрирует высокую стойкость к абразивному истиранию на жестких поверхностях (бетонированные площадки, асфальт), эффективно сопротивляется выкрашиванию во время наездов на мелкие камни или рассыпанное зерно. Кроме того, промышленная резина не растрескивается под воздействием прямых солнечных лучей при работе на открытых токах и сохраняет свою структурную целостность и эластичность во время зимнего хранения или перемещения агрегата в неотапливаемых ангарах.

Особенности ремонта и замены шины ИЖ 2162

Естественный износ массивной шины чаще всего проявляется в постепенном уменьшении ее наружного диаметра из-за постоянного стирания о бетон или асфальт тока. Также в процессе жесткой эксплуатации на резине могут появляться глубокие порезы, сколы или выкрашивание отдельных фрагментов после наезда на случайные металлические предметы или крепления. Поскольку деталь является цельнолитой, она не подлежит промежуточному ремонту или восстановлению - в случае критического стирания или серьезного механического повреждения шину заменяют на новую.

Демонтаж изношенной резины с диска обычно не вызывает больших трудностей в мастерской хозяйства - старую покрышку просто аккуратно разрезают или разрубают, чтобы полностью освободить стальной обод ЗПТ 1.6.2.1. Основная сложность заключается именно в обратном процессе - правильной напрессовке новой безбандажной шины. Поскольку ее внутренний диаметр меньше размера диска (для обеспечения надежного натяга), посадка требует достаточного усилия. В идеальных заводских условиях этот процесс выполняется на гидравлическом прессе с использованием специальной конусной оправки, которая плавно и без перекосов загоняет резину на ее рабочее место.

Если специального прессового оборудования под рукой нет, механизаторы успешно используют проверенные на практике методы для облегчения монтажа в обычной мастерской. Прежде всего, перед установкой шину ИЖ 2162 следует погрузить в емкость с горячей водой (температурой около 70-80 °C) на 15-20 минут - термический разогрев временно делает жесткую промышленную резину значительно более эластичной, что существенно снижает усилие, необходимое для ее растяжения и начальной посадки на диск. Также для дополнительного облегчения скольжения посадочную поверхность металлического обода и внутреннюю часть шины обрабатывают густым мыльным раствором или жидким мылом. При этом категорически не рекомендуется применять моторные масла, солидол, литол или любые другие смазки на основе нефтепродуктов, так как они разрушают структуру резиновой смеси, а также полностью не высыхают, что приведет к проворачиванию и сползанию шины на металлическом ободе во время движения или разворотов массивной машины. В то же время мыльный раствор выполняет функцию исключительно монтажного лубриканта - после испарения влаги он полностью теряет скользящие свойства, обеспечивая плотный, сухой и надежный контакт металла с резиной за счет силы трения.

Купить безбандажную массивную шину ИЖ 2162 для ЗМ-60

Своевременная замена изношенного резинового покрытия - это залог стабильного сцепления зернометателя с площадкой и отсутствия разрушительных вибраций, передающихся на узлы ходовой части. Шина ИЖ 2162 от Завода Мороза отливается из устойчивой к истиранию промышленной резины, и в зависимости от применяемой пресс-формы, рабочая поверхность изделия может иметь различный рисунок протектора (классические параллельные блоки или шахматное расположение). Оба варианта являются заводским стандартом и обеспечивают равноценно надежный контакт с запыленным бетоном тока и эффективное самоочищение резины от грязи.

Мы прекрасно понимаем специфику ремонта в условиях хозяйства, поэтому предлагаем гибкий подход к комплектации. В зависимости от состояния ваших металлических дисков и наличия прессовочного оборудования, вы можете приобрести как отдельную шину ИЖ 2162 для самостоятельного монтажа, так и полностью готовое к установке колесо в сборе ЗПТ 1.6.2 - классически напрессованное на гидравлическом оборудовании или же изготовленное методом горячей вулканизации (футеровки), что намертво фиксирует резиновый слой на стальном ободе.

Свяжитесь с нашими техническими специалистами для оформления заказа. Мы оперативно подготовим необходимое количество деталей, при необходимости проконсультируем по тонкостям посадки шины в вашей мастерской и отправим запчасти, которые вернут вашему зернометателю жесткую устойчивость и уверенную управляемость во время маневрирования и работы.