Дифференциал хода в сборе ЗМ-120У (без колес)

Дифференциал хода в сборе ЗМ-120У (без колес) - ЗМ120 06.100.000-05

Дифференциал хода в сборе ЗМ120 06.100.000-05 - это полностью укомплектованный и отцентрированный на заводе задний ходовой мост в сборе, предназначенный для обеспечения самоходного передвижения, высокой маневренности и автоматического распределения крутящего момента между ведущими бортами зернометателей ЗМ-120У (а также бункерных модификаций ЗМБ и модифицированных ЗМ-60У, ЗМ-90У). Узел реализует современную безредукторную схему привода хода - он устанавливается на заднюю часть рамы агрегата и работает в паре с отдельным приводным мотор-редуктором.

Данный комплект поставляется без пневматических колес (включает только выходные монтажные фланцы-ступицы с разболтовкой под пневмодиски R13 «Таврия») - такой формат поставки является рациональным решением при капитальном ремонте или полной модернизации ходовой части. Заказчик получает новый заводской ходовой мост в полной сборке и может установить на него имеющиеся пневмоколеса с фланцами либо докупить их отдельно под свои нужды.

Технические характеристики и состав узла дифференциала на оси ЗМ-120

• Каталожный номер - ЗМ120 06.100.000-05
• Применение - задний ходовой мост зернометателей ЗМ-120У, ЗМБ-90У, ЗМБ-120У, а также комплекты переоборудования зернометателей других серий
• Тип привода - безредукторный ход (от отдельного мотор-редуктора через цепную передачу на звездочку дифференциала)
• Конструкция центрального узла - герметичный цилиндрический барабан (масляная ванна) с планетарной конической группой на оси
• Состав заводской сборки ходового моста:
  
  1. Центральный барабан в сборе (ЗМ120 06.100.001 - толстостенный корпус с герметичными чугунными крышками (ЗМ120 06.100.004-05) и сливной пробкой М16 (ОВБ 6023)
  2. Приводная звездочка с крышкой (ЗМ120 01.460.05-05) - цельнолитая чугунная звездочка под цепь со встроенной подшипниковой камерой под двойной пакет подшипников 180206
  3. Планетарная крестовина в сборе (ЗП 07.110.000) - стальной корпус ЗП 07.609, закаленные пальцы ЗП 07.608, сателлиты ЗМ 07.605 (z=17) и металлокерамические втулки ЗМ 07.105 / ЗМ 07.105-01
  4. Коническая группа полуосей - две ведомые конические шестерни ЗМ 07.603-05 (z=28, m=3.5) с набором компенсационных регулировочных шайб
  5. Левая полуось в сборе (ЗМ120 06.120.000-05) - сплошной закаленный вал Ø30 мм от дифференциала до левого колеса
  6. Правая выходная линия привода - короткая правая полуось (ЗМ120 06.110.000-05), соединительный фланец (ЗМ120 06.140.000), демпферная эластичная муфта ВАЗ (2101-2202120), правый длинный вал в сборе (ЗМ120 06.130.000)
  7. Опорные подшипниковые узлы - внешние чугунные корпусы Н 026.058 со сферическими двухрядными подшипниками 11206 и крышками + дополнительный опорный корпусный подшипник UCP206
  8. Колесные ступицы - два монтажных фланца (ЗМ120 06.150.000) под Т-образные крепления на валу с упорными пластинами (ЗМ120 06.100.009)
  
  
• Страна производства - Украина

Инженерные особенности хода заднего ЗМ с дифференциалом на оси

Конструкция ходового моста ЗМ120 06.100.000-05 принципиально отличается от устаревших систем с редуктором самохода на раме. Она обеспечивает ряд важных преимуществ при эксплуатации агротехники на токе:

1. Адаптация под привод от мотор-редуктора и вынесение дифференциала на ось
   Взамен устаревших редукторов с двумя фиксированными передачами, современная система работает от отдельного мотор-редуктора, что обеспечивает плавный старт без рывков и точную (бесступенчатую) настройку скорости хода. Чтобы сохранить поворотность и маневренность зернометателя, дифференциальный механизм стандартного механизма самопередвижения (редуктора хода) вынесли отдельно непосредственно на ось в отдельный герметичный корпус. Фактически это адаптированная коническая группа классического дифференциала, гарантирующая совместимость и взаимозаменяемость внутренних запчастей (сателлитов, пальцев, втулок, крестовины) с деталями традиционных ЗМ-60.
2. Автоматическое перераспределение тягового усилия
   Конический планетарный механизм на оси автоматически согласовывает угловые скорости вращения левого и правого колес при маневрировании. Механизатору больше не нужно останавливать зернометатель и вручную переключать кулачковые полумуфты отключения колес, как это было на классических ЗМ-60.
3. Защита от вибраций и ударных нагрузок
   Использование упругой эластичной муфты ВАЗ (2101-2202120) между выходной полуосью барабана и правым промежуточным валом эффективно демпфирует крутильные колебания и рывки во время пуска или реверса мотор-редуктора. Двухрядные сферические подшипники 11206 в чугунных корпусах Н026.058 + дополнительный корпусный подшипник UCP206 компенсационно гасят микропрогибы рамы при движении по неровной площадке.
4. Плавность и «мягкий ход»
   Узел рассчитан под монтаж автомобильных пневмоколес R13 (разболтовка «Таврия» 4х98 мм). Пневматическая шина значительно лучше гасит вибрации по сравнению с жесткими резиновыми бандажами, снижает сопротивление качению при перемещении массивного агрегата и защищает зерновой ворох от измельчения при наезде.

Модернизация и переоборудование зернометателей ЗМ-60 / ЗМ-90

Данный дифференциал хода в сборе является базовым элементом для перевода устаревших зернометателей классических серий на современную безредукторную схему. Если в вашем хозяйстве эксплуатируется зернометатель с изношенным редуктором самохода на раме, установка полного комплекта заднего хода ЗМ120 06.100.000-05 вместе с мотор-редуктором и пневмоколесами позволяет полностью избавиться от громоздкой механики, рычагов выключения полумуфт и постоянных поломок цепных передач. Новый мост монтируется на штатные посадочные места рамы и преобразует ходовую часть в современный ход с более легким управлением.

Сопутствующие комплектующие и ремонтные единицы

На Заводе Мороза вы можете заказать как полный дифференциал хода в сборе ЗМ120 06.100.000-05 (без колес), так и любые отдельные детали для его текущего обслуживания или ремонта:

• Барабан (корпус) дифференциала в сборе (ЗМ120 06.100.001)
• Крестовину дифференциала в сборе (ЗП 07.110.000) или голую крестовину (ЗП 07.609)
• Звездочку с крышкой (ЗМ120 01.460.05-05) и боковые чугунные крышки
• Полуоси левую длинную (ЗМ120 06.120.000-05) и правую короткую (ЗМ120 06.110.000-05)
• Правый вал в сборе (ЗМ120 06.130.000) с эластичной муфтой ВАЗ
• Монтажные фланцы колес (ЗМ120 06.150.000) и упорные пластины (ЗМ120 06.100.009)
• Колеса пневматические R13 в сборе (диск + покрышка + камера)

Обратите внимание на эволюцию конструкции и возможные модификации! Описанная выше спецификация соответствует современной заводской сборке ходового моста ЗМ120 06.100.000-05, которая сейчас изготавливается и устанавливается на технику Завода Мороза. Тем не менее, в процессе усовершенствования зернометателей этот узел прошел несколько этапов модификации, поэтому на вашей технике могут встречаться другие конструктивные решения. В частности, вместо пневмоколес R13 могут использоваться сплошные обрезиненные колеса Ø 500 мм (монтажный фланец другой), в схеме привода вместо одной могут быть установлены две эластичные муфты (что соответственно меняет длину валов), а также могут применяться два внешних корпусных подшипника или другая приводная звездочка. Приобретение полного ходового моста в сборе полностью снимает вопросы относительно совместимости деталей, однако если вы подбираете запчасти по отдельности - эти конструктивные нюансы обязательно следует учитывать. Если вы не уверены относительно версии вашего заднего хода - позвоните нашим инженерам или отправьте фото узла. Специалисты Завода Мороза помогут точно разобраться в вашей модификации и подберут полностью совместимые детали.

Купить дифференциал хода ЗМ-120У в сборе от Завода Мороза

Независимо от того, проводите ли вы капитальный ремонт существующего моста ЗМ-120У или планируете полную модернизацию устаревшего зернометателя с переходом на безредукторный привод хода, заказывая дифференциал хода в сборе напрямую от Завода Мороза, вы получаете проверенный заводской узел с точным совпадением всех монтажных параметров, заполненным подшипниковым пакетом и гарантией надежной работы.

Нужна техническая консультация по совместимости моста с вашей модификацией рамы или помощь с подбором комплекта переоборудования? Оставляйте заявку на сайте или звоните нашим менеджерам. Мы поможем выбрать правильную конфигурацию и обеспечим быструю отправку узла непосредственно со склада производителя!