Кольцо 30 ЗМ 01.623 заднего хода

Кольцо 30 ЗМ 01.623 заднего хода

Кольцо 30 ЗМ 01.623 заднего хода (в сборе с крепежом) - это важный регулировочно-распорный и защитный элемент механизма заднего хода ЗП 01.220, который применяется на современных высокопроизводительных зернометателях серий ЗМ-60У, ЗМ-90У и подобных колесных погрузчиках зерна. Деталь монтируется непосредственно на приводной стальной вал ЗП 01.625 диаметром 30 мм и устанавливается между опорным корпусом подшипника Н 026.058 и кулачковой ступицей ведущего колеса ЗМ 01.180.

В кинематической схеме самохода это небольшое стальное кольцо выполняет роль точного осевого ограничителя и дополнительного защитного барьера. Оно удерживает смежные детали в строго определенном положении, не позволяя им смещаться вдоль оси вала и сохраняя необходимые технологические зазоры для стабильной работы кулачковой муфты, а также надежно защищает внутреннюю полость ступицы от проникновения пыли, грязи и половы во время работы, маневрирования и движения машины по току.

Технические характеристики кольца ЗМ 01.623

• Каталожный номер - ЗМ 01.623
• Применение - зернометатели ЗМ-60У, ЗМ-90У и их аналоги.
• Узел установки - приводная полуось заднего хода вал ЗП 01.625 (левый и правый борт симметричного моста).
• Назначение - стабилизация осевых зазоров, предотвращение люфта ступицы и дополнительная пылезащита подшипниковых зон.
• Внутренний посадочный диаметр - 30 мм (с точным допуском под плотную посадку на вал).
• Материал изготовления - качественная конструкционная углеродистая сталь марки Сталь 35.
• Тип крепежных элементов - силовой стяжной болт М8х45 с контргайкой.
• Масса комплекта - 0,165 кг.
• Количество на один симметричный мост заднего хода - 2 комплекта.

Инженерная роль и конструкция кольца ЗМ 01.623

Несмотря на конструктивную простоту, этот элемент выполняет ряд важных задач, непосредственно влияющих на работоспособность трансмиссии заднего хода.

Надежная фиксация и полное устранение осевого люфта достигается благодаря точно рассчитанной ширине кольца, которое работает как жесткая распорная проставка. Оно заполняет технологическое пространство на валу и выступает надежным упором для ступицы колеса. Это исключает возникновение осевого «гуляния» колесного диска, что чрезвычайно важно для сохранения ресурса металлокерамических втулок ступицы и предотвращения перекоса кулачков при зацеплении с подвижной полумуфтой ЗП 01.102.

Особая прочность соединения благодаря стяжному болтовому замку гарантирует полную неподвижность детали на валу при любых условиях эксплуатации. Вместо устаревших решений, где кольцо удерживалось лишь за счет стопорного винта и кольца из проволоки, в современном исполнении кольцо ЗМ 01.623 надежно фиксируется с помощью стального болта М8 с гайкой. Такой замок создает монолитное механическое блокирование, которое физически не может ослабнуть от вибрации, сместиться или прокрутиться на полуоси даже во время интенсивных разворотов тяжелого загруженного зернометателя на неровном покрытии.

Эффективная барьерная защита от пыли и абразива существенно продлевает срок службы всего колесного узла. Кольцо 30 перекрывает прямой доступ к внутренним полостям ступицы и ее металлокерамических втулок. Работая как защитный экран, оно препятствует проникновению мелкой зерновой пыли, половы, грязи и влаги, которые во время работы неизбежно возникают в воздухе. Это надежно защищает пористые металлокерамические втулки 30х40х25 мм от преждевременного абразивного истирания и сохраняет консистентную смазку внутри узла скольжения чистой.

Особенности монтажа и сервисного ухода

Перед началом монтажа необходимо тщательно зачистить посадочную поверхность вала от ржавчины и заусенцев, а также нанести тонкий слой смазки для легкого продвижения и скольжения деталей во время сборки. Кольцо ЗМ 01.623 надвигается на полуось и смещается вдоль оси до плотного прижатия к торцу ступицы колеса, жестко ограничивая ее осевой ход (с противоположной стороны, у подшипникового узла, при этом остается предусмотренное конструкцией расстояние). Далее отверстие на самом кольце совмещается с соответствующим отверстием на валу, после чего деталь надежно фиксируется стяжным крепежом, который аккуратно закручивается до упора. Важно проводить затяжку без излишнего усилия, чтобы не деформировать болт или само кольцо, но в то же время достаточно плотно, чтобы полностью исключить любой люфт в соединении.

Купить кольцо 30 мм заднего хода зернометателя от Завода Мороза

Завод Мороза серийно изготавливает полный перечень деталей для зернометателей и зерноочистительных машин по оригинальным и улучшенным конструкторским чертежам. Наши регулировочные кольца ЗМ 01.623 проходят точную токарную обработку на современных станках с ЧПУ, что гарантирует строгое соблюдение внутреннего диаметра 30 мм, идеальную параллельность торцов и соосность крепежных отверстий. Для удобства наших покупателей мы предлагаем несколько вариантов комплектации - от поставки отдельных деталей до полностью собранных и отрегулированных ходовых блоков.

Если вам нужна сугубо точечная замена изношенного элемента, мы поставим базовый крепежный набор, в который входит само кольцо ЗМ 01.623 вместе со стяжным болтом М8 и ответной фиксирующей гайкой, что полностью избавит вас от необходимости самостоятельно подбирать сопутствующие метизы в хозяйстве.

Более комплексным, экономически выгодным и рациональным шагом при капитальном ремонте задней оси является приобретение полной полуоси заднего хода ЗП 01.625 в сборе. Выбирая этот вариант, вы получаете полностью смонтированный и откалиброванный в наших заводских условиях ходовой узел левого или правого борта. В этот готовый комплект уже входят модернизированный приводной вал, усиленная кулачковая ступица ЗМ 01.180 с запрессованными металлокерамическими втулками 25 мм, полумуфта ЗП 01.102 с фиксатором, сильная пружина, звездочка ЗП 01.360 и, соответственно, уже установленное в свое рабочее положение распорное кольцо ЗМ 01.623. Получение такого собранного модуля позволяет провести ремонт ходовой части очень быстро непосредственно на току - вам остается лишь прикрутить опорные подшипниковые корпусы к раме зернометателя и накинуть приводную цепь.

Для тех аграриев, которые стремятся провести комплексное обновление ходовой базы и навсегда избавиться от уязвимостей старой асимметричной схемы и постоянных срезов штифтов на классических ЗМ-60, отличным инженерным решением станет наш комплект для перехода на симметричный ход. Этот набор модернизации заднего моста включает два одинаковых зеркальных симметричных вала в сборе со всем необходимым навесным оборудованием, в том числе кулачковыми муфтами отключения, новыми ходовыми колесами 400 или 500 мм и соответствующими регулировочно-распорными кольцами. Переход на симметричную схему позволяет полностью отключать оба колеса от трансмиссии во время буксировки, что сводит на нет сопротивление качению и надежно защищает дорогой редуктор самохода от износа.

Свяжитесь с нашими техническими консультантами перед покупкой! Мы поможем проверить и убедиться в совместимости крепежей с вашей версией вала заднего хода, укомплектуем заказ необходимыми смежными запчастями (ступицами ЗМ 01.180, подшипниками 11206 или валами ЗП 01.625) и организуем быструю отгрузку деталей Новой почтой, чтобы ваша техника работала стабильно и без каких-либо простоев!