Крышка подшипника Н 026.163

Крышка подшипника Н 026.163 (Н.026.163 / Н026.163)

Крышка подшипника Н 026.163 - это специализированная сквозная (открытая, проходная) чугунная деталь, служащая важной составной частью уплотнения и фиксации подшипниковых узлов в сельскохозяйственной технике. Она проектировалась как универсальный элемент для закрытия подшипниковых камер с выходом рабочего вала диаметром 30 мм и устанавливается в паре с чугунным корпусом (например, Н 026.058 или Н 026.085).

Главное инженерное назначение этой крышки заключается в надежном прижатии и осевой фиксации внешнего кольца подшипника (сферического двухрядного подшипника 11206) внутри корпуса, а также в защите внутренней камеры от агрессивной внешней среды. Поскольку сквозь деталь насквозь проходит стальной вал, в ее центре предусмотрено проходное отверстие с внутренней проточкой под установку армированной резиновой манжеты (сальника размером 30х52 мм) - такое конструктивное решение предотвращает утечку консистентной смазки из подшипниковой камеры и блокирует попадание внутрь абразивной зерновой пыли и грязи.

Изготовленная из качественного серого чугуна (марки СЧ 20 или СЧ 26), отливка обладает высокой механической прочностью, выдерживает значительные вибрационные нагрузки и обеспечивает стабильную соосность деталей во время работы силовых передач, контрприводов и загрузочных механизмов.

Технические характеристики крышки подшипника Н 026.163

• Каталожный номер: Н 026.163 (встречается также обозначение Н.026.163, Н026.163 или вообще без номера)
• Тип детали: Крышка подшипника сквозная (открытая, проходная) фланцевая
• Совместимый подшипник: 11206 (радиальный сферический двухрядный, размер 30х72х17 мм)
• Совместимые корпусы: Н 026.058, Н 026.085
• Внутреннее уплотнение: Армированная резиновая манжета (сальник размером 30х52 мм / 1.2-30х52-1)
• Материал: Серый чугун (марки СЧ 20 или СЧ 26)
• Способ крепления: Болтовой (2 сквозных отверстия в ушках под болты М8 / М10)
• Масса: 0,50 кг

Конструктивно деталь представляет собой цельноотлитый чугунный фланец с двумя симметричными монтажными «лапами» (ушками). В центре детали расточено сквозное проходное отверстие под стальной вал диаметром 30 мм. Внутри этого отверстия предусмотрено два рабочих уровня: внутренний бортик служит для плотного прижатия и удержания внешнего кольца подшипника 11206, а внешняя точная проточка предназначена для надежной прессовой посадки армированного сальника 30х52 мм. На цилиндрической бобышке крышки высверлено и нарезано специальное резьбовое отверстие под установку угловой или прямой пресс-масленки (тавотницы) - это позволяет нагнетать консистентную смазку непосредственно во внутреннюю камеру подшипника. Тем не менее, в зависимости от конкретной модификации узла и способа его обслуживания (например, если тавотница уже выведена на сам чугунный корпус), эта крышка может изготавливаться и в исполнении без отверстия под масленку.

Использование для выплавки этой детали серого чугуна марок СЧ 20 или более прочного СЧ 26 обусловлено высокими вибрационными и динамическими нагрузками в сельхозтехнике. Благодаря наличию пластинчатого графита в структуре, серый чугун обладает уникальной способностью эффективно гасить мелкие вибрации и резонансные колебания, неизбежно возникающие от натяжения приводных ремней и цепей. Кроме того, чугун СЧ 20 / СЧ 26 обладает высокой прочностью на сжатие, отличной антикоррозийной стойкостью и не подвергается температурным деформациям, что гарантирует сохранение точной геометрии посадочного места под сальник в течение многих лет эксплуатации.

В некоторых заводских каталогах и паспортах сельхозмашин (в частности, в спецификациях ходовых частей зернометов) эта деталь часто подписана просто как «Крышка подшипника», а колонка с каталожным номером оставлена пустой. Такая особенность возникла из-за исторических заводских доработок: любое минимальное изменение отливки (например, наличие или отсутствие отверстия под масленку либо изменение глубины сальниковой проточки) по правилам чертежного бюро требовало регистрации нового уникального индекса детали. Чтобы избежать путаницы в документации, составители часто оставляли общее название, хотя конструктивно это оставалась та же стандартизированная крышка Н 026.163.

Специалисты Завода Мороза досконально знают все эти конструктивные тонкости, все возможные расхождения и практические варианты исполнения деталей. Мы изготавливаем крышки подшипника Н 026.163 со строгим соблюдением технологии литья и точной механической обработки, что гарантирует идеальную соосность, правильную посадку и 100% совместимость со смежными узлами.

Узлы применения крышки подшипника Н 026.163

Благодаря своей универсальной фланцевой конструкции под вал диаметром 30 мм, подшипник 11206 и сальник размером 30х52 мм, сквозная крышка Н 026.163 массово применяется в опорных узлах зернометательной техники (ЗМ-60, ЗМ-90, ЗМ-120). Чаще всего деталь встречается в следующих сборочных единицах:

• Ход задний (ЗП 01.220) зернометов - 4 шт.
• Контрпривод (ЗП 04.000) промежуточного вала передачи - 1 шт.
• Транспортер загрузочный (ЗП 02.000) (верхняя головка) - 1 шт.

В механизме заднего хода зернометов применяется сразу четыре такие сквозные крышки - по две на каждую полуось ведущих колес. Они прикручиваются непосредственно к массивным чугунным корпусам Н 026.058, фиксируя внутри подшипники 11206. Благодаря установленному внутри крышки сальнику 30х52 мм узел остается герметичным, что предотвращает утечку смазки и защищает подшипник от тотальной абразивной пыли и грязи в нижней ходовой части машины.

На контрприводе промежуточного вала зерномета крышка Н 026.163 устанавливается с одной из сторон корпуса Н 026.058 (со стороны приводного шкива). Она фиксирует подшипник 11206, удерживает манжету 30х52 мм и обеспечивает свободный выход вала к шкиву, выдерживая постоянные радиальные нагрузки и вибрации от натяжения приводных ремней и цепей.

В загрузочном транспортере зерномета сквозная крышка Н 026.163 монтируется в узле верхней головки, где она работает в паре с чугунным корпусом Н 026.085 - деталь обеспечивает надежное уплотнение и прижатие подшипника 11206 на главном приводном валу, защищая опорный узел от зерновой пыли во время активного перемещения материала скребковой цепью.

Купить крышку подшипника Н 026.163 от Завода Мороза

Качественные уплотнительные и фиксирующие элементы - это залог долговечности любой опорной системы. Решив купить сквозную крышку подшипника Н 026.163 нашего производства, вы получаете прочную чугунную деталь с выверенной геометрией посадочных мест под сальник 30х52 мм и идеальной плоскостью для прижатия подшипника 11206.

Тем не менее мы прекрасно понимаем, что для быстрого восстановления техники в условиях агропредприятия часто требуется не отдельная чугунная деталь, а полностью готовый к монтажу комплект. Именно поэтому Завод Мороза предлагает поставку полностью укомплектованных подшипниковых узлов в сборе. В зависимости от вашей задачи, мы соберем индивидуальный комплект: подберем соответствующий массивный чугунный корпус (Н 026.058 или Н 026.085), профессионально установим сферический подшипник 11206, распорные кольца, новые армированные сальники и закроем узел соответствующими сквозными или глухими крышками. Такой подход гарантирует стопроцентную соосность деталей, герметичность подшипниковой камеры и экономит ваше время на ремонт.

Обращайтесь в наш отдел продаж для профессиональной консультации и точного подбора комплектующих. Выбирайте качественные детали или полностью собранные опорные узлы непосредственно от производителя, чтобы восстановить заводскую кинематику вашей сельскохозяйственной техники и обеспечить ей надежную и длительную работу!