Полуось хода заднего ЗП 01.625 в сборе (без колеса)

Полуось хода заднего ЗП 01.625 в сборе (без колеса)

Полуось заднего хода ЗП 01.625 в сборе без колеса - это готовый к монтажу механический блок ходовой части, разработанный для самоходных зернометателей серий ЗМ-60У, ЗМ-90У и бункерных погрузчиков серии ЗМБ. Данная комплектация является полностью собранным силовым узлом, который содержит все приводные, опорные и запорные элементы борта, кроме самого ходового колеса. Такой формат поставки является рациональным инженерным решением для планового капитального ремонта или модернизации заднего моста, поскольку позволяет обновить изношенную внутреннюю механику хода без лишних затрат на приобретение нового колесного диска и резины.

Технические характеристики сборки полуоси ЗП 01.625 без колеса

• Каталожное обозначение узла - полуось хода заднего ЗП 01.625 в сборе (без колеса).
• Применение - зернометатели ЗМ-60У, ЗМ-90У, а также для перевода устаревших моделей ЗМ-60 на симметричную схему заднего хода.
• Приводная ось - модернизированный вал ЗП 01.625 диаметром 30 мм из конструкционной углеродистой стали.
• Опорный узел - две опоры в чугунных корпусах Н 026.058 со сферическими двурядными подшипниками 11206 и сквозными крышками Н 026.163, укомплектованными армированными сальниками 30х52 мм.
• Ступица колеса - кулачковая чугунная ступица ЗМ 01.180 с двумя установленными металлокерамическими втулками 30х40х25 мм.
• Механизм отключения привода - чугунная полумуфта ЗП 01.102, силовая пружина ЗП 01.626, опорные шайбы ЗМ 01.435, кольцо 30 ЗМ 01.623 и фиксатор ЗП 01.631 в сборе с кольцом.
• Приводная группа - звездочка ЗП 01.340 (Z=25 зубьев под шаг 19,05 мм) с креплением предохранительным штифтом ЗП 01.646.
• Совместимость с колесами - квадратный фланец ступицы рассчитан под установку штатных обрезиненных колес ЗПТ 1.6.3 (500 мм) или классических ЗПТ 1.6.2 (400 мм).

Практические преимущества комплектации сборки ЗП 01.625 без колеса

Экономическая рациональность при сохранении ресурса колес выступает главным финансовым аргументом в пользу этой позиции. Износостойкие обрезиненные колеса ЗПТ 1.6.3 диаметром 500 мм, состоящие из прочного сварного стального диска толщиной 6 мм и запрессованной цельнолитой безбандажной резиновой шины, изнашиваются намного медленнее, чем внутренние подвижные детали. Часто металлический обод и резиновый протектор остаются в пригодном для эксплуатации состоянии, тогда как внутренние механизмы выходят из строя - приводной вал изнашивается в зонах трения, кулачки муфты округляются от рывков, пружины проседают, а металлокерамические втулки разбиваются. Стоит отметить, что подобный износ является естественным результатом многолетней интенсивной работы техники на токе, а в наших модернизированных узлах этот фактор сведен к минимуму благодаря использованию усиленных сталей, высокоточной закалки рабочих зон и отказу от ослабляющих вал проточек, что гарантирует существенно больший запас прочности по сравнению со стандартными деталями. Тем не менее, покупать полный комплект вместе с новыми колесами часто бывает нецелесообразно - поэтому поставка полуоси ЗП 01.625 без колесного диска позволяет хозяйству получить обновленную ходовую часть заводского качества, просто переставив собственные колеса на новые ступицы.

Полностью готовый к установке силовой блок избавляет от необходимости проводить сложные, точные и долговременные слесарные работы в условиях обычной мастерской - сборка поставляется откалиброванной непосредственно с завода. На стальной вал уже установлены подшипники 11206, которые находятся в чугунных корпусах Н 026.058 и закрыты крышками Н 026.163. Внутреннее пространство опор защищено от попадания пыли, а полумуфта ЗП 01.102, силовая пружина, шайба и механизм фиксатора с кольцом уже смонтированы и отрегулированы для легкого перевода узла в транспортный режим и обратно. Для ввода в эксплуатацию достаточно закрепить готовую ось на раме зернометателя, прикрутить имеющиеся колеса к фланцу ступицы ЗМ 01.180 и подсоединить приводную цепь.

Технологическая прочность и защита от критических перегрузок заложены в каждой детали нашей конструкции. В основе узла лежит модернизированный 30-миллиметровый вал ЗП 01.625, и в его геометрии полностью отсутствуют слабые места, например проточки под стопорные кольца, что существенно повысило устойчивость оси к деформациям. Ступица ЗМ 01.180 укомплектована пористыми металлокерамическими втулками 30х40х25 мм, которые обеспечивают легкое вращение колес на валу во время транспортировки машины. Вместо уязвимого штифтового крепления приводной звездочки, которое часто разбивалось под рабочей нагрузкой, в новой схеме применено надежное шпоночное соединение. Звездочка жестко фиксируется на валу призматической шпонкой и дополнительно стопорится винтом, что устраняет люфты, предотвращает осевое смещение деталей и гарантирует стабильную передачу крутящего момента даже в экстремальных условиях эксплуатации техники.

Возможность индивидуального усиления вала ЗП 01.625

Учитывая тяжелые условия эксплуатации зернометателя в отдельных хозяйствах (длительное перемещение техники по разрушенным площадкам или работа в режиме круглосуточной нагрузки складов), мы предлагаем возможность дополнительного усиления. По вашему индивидуальному заказу мы можем изготовить приводной вал из прочной легированной стали марки 40Х с локальным термическим закаливанием рабочих зон. Это повышает сопротивление оси экстремальным нагрузкам на скручивание и полностью исключает деформацию или сминание шпоночных пазов под действием вибраций и ударных рывков трансмиссии.

Купить полуось ЗП 01.625 в сборе (без колеса) на Заводе Мороза

Завод Мороза - это производитель оригинальных и модернизированных запчастей к зерноочистительной и зернопогрузочной технике разных поколений с полным технологическим циклом. Наша продукция проходит заводской контроль соосности, биения и рабочих допусков, что гарантирует беспроблемный монтаж деталей при ремонте ходовой части.

Для максимального удобства обслуживания техники и точного соответствия вашим задачам мы предлагаем несколько вариантов комплектования полуоси ЗП 01.625, поставляемых в виде сплошных, полностью готовых инженерных решений. Наиболее практичным выбором для быстрого планового ремонта является готовая узловая сборка - в этом формате вы получаете укомплектованную полуось ЗП 01.625 без ходового колеса, содержащую в себе весь смонтированный набор подшипников, муфту, звездочку, пружины и другие смежные детали. Это позволяет обновить внутреннюю механику хода и восстановить ее рабочий ресурс, использовав ваши собственные уцелевшие колесные диски и существенно сэкономив бюджет хозяйства. Если ваша колесная база претерпела изменения во время предыдущих ремонтов или техника работает в условиях сверхвысоких нагрузок, оптимальным решением станут индивидуально адаптированные детали. Мы предлагаем возможность изготовления усиленных приводных валов из прочной легированной стали 40Х с локальным закаливанием, а также точную механическую подгонку посадочных отверстий чугунной ступицы под ваши специфические диски или ранее реставрированные валы в хозяйстве. Для проведения полного технического переоснащения и повышения маневренности классических машин мы поставляем симметричные комплекты модернизации заднего хода. Эти наборы разработаны для старых моделей зернометателей ЗМ-60 и включают два полностью одинаковых зеркальных вала в сборе с кулачковыми муфтами. Установка такого комплекта позволяет полностью отключать оба колеса от трансмиссии во время буксировки, что полностью убирает паразитную нагрузку и защищает внутренние узлы редуктора от износа при буксировке.

Свяжитесь с нашими техническими специалистами перед покупкой! Мы поможем проверить все вопросы относительно совместимости вашей колесной базы с фланцами наших ступиц, подберем необходимые крепежи или приводные цепи и быстро отправим укомплектованный заказ непосредственно со склада производителя удобным для вас способом!