Ступица ЗПТ 1007 на ЗМ-60/60А

Ступица переднего хода ЗМ-60/60А (ЗПТ 1007)

Ступица ЗПТ 1007 - это главный несущий элемент колесного узла классического переднего хода зернометателей ЗМ-60/60А и их модификаций. В кинематической схеме ходовой части она выполняет роль центральной основы для обеспечения стабильного вращения колеса. Именно во внутренней полости ступицы монтируется подшипниковый узел (роликовые или керамические втулки), который с торца фиксируется упорной шайбой 3С 4041 и защищается от загрязнений крышкой 3С 4040. Главная инженерная задача ступицы ЗПТ 1007 - воспринимать и выдерживать интенсивные радиальные и осевые нагрузки, возникающие во время перемещения и крутых разворотов массивного агрегата на току, обеспечивая их равномерное распределение на ось переднего колеса ЗП 01.601. От конструктивной прочности и точности посадочных мест этой детали напрямую зависит правильная геометрия ходовой и долговечность всех смежных элементов переднего хода.

Особенности и смежные детали ступицы ЗПТ 1007

• Каталожный номер: ЗПТ 1007
• Назначение: Центральная опорная основа переднего колеса, размещение подшипникового узла
• Материал: Чугун СЧ20 (или конструкционная сталь в усиленном исполнении)
• Количество на один агрегат: 1 шт. (в классическом одноколесном исполнении переднего хода)

Конструктивно ступица ЗПТ 1007 представляет собой массивный цилиндрический корпус, который выступает главным связующим звеном между осью подвески и вращающимся колесом. Наружная часть детали имеет расширенный фланец с крепежными отверстиями для жесткой фиксации металлического диска (обода) резинового колеса ЗПТ 1.6.2.

Ключевой зоной с инженерной точки зрения является внутренняя сквозная полость с классической ступенчатой расточкой - с обеих сторон в ней сформированы точные гнезда, куда монтируются роликовые или керамические втулки. От идеальной соосности и чистоты обработки этих поверхностей напрямую зависит плавность вращения колеса на оси. Для обеспечения максимального запаса жесткости деталь изготавливается из чугуна СЧ20 (или стали в усиленных модификациях) - такой массивный корпус надежно противостоит деформациям на излом.

Во время работы на току этот узел удерживает вес всей передней части зернометателя с питателями, принимая на себя экстремальные радиальные и боковые нагрузки (особенно при крутых разворотах). В процессе длительной эксплуатации это приводит к естественному износу (выработке) внутренних посадочных мест, следствием чего становится появление критического люфта. Кроме того, из-за жестких ударов о неровности площадки на металле могут возникать микротрещины или сколы - именно поэтому целостность ступицы и рабочее состояние ее гнезд необходимо тщательно проверять во время каждого обслуживания ходовой.

Чтобы полностью восстановить работоспособность колесного узла и обеспечить его правильную работу без перекосов, замену или обслуживание ступицы целесообразно проводить вместе со следующими смежными деталями:

• Роликовые втулки 32х48х65 (или металлокерамические)
• Упорные шайбы 3С 4041
• Пылезащитные крышки 3С 4040
• Ось переднего колеса ЗП 01.601

Плановый ремонт колесного узла - это также отличная возможность для точечного улучшения всего механизма. Например, вместо классических роликовых втулок внутрь ступицы можно установить долговечные керамические аналоги, которые значительно снижают коэффициент трения и более устойчивы к износу. Однако, если корпус оригинальной ступицы ЗПТ 1007 имеет необратимые повреждения, а классическая одноколесная подвеска регулярно нуждается в сервисе, лучшим инженерным решением станет полный переход на модернизированный двухколесный передний ход нашего производства. В этой усиленной конструкции устаревшая открытая система со втулками и штампованными крышками полностью заменена на безотказную маятниковую систему с двумя колесами на закрытых подшипниках, что навсегда ликвидирует проблему осевых люфтов, распределяет вес агрегата и кардинально облегчает управление.

Купить ступицу ЗПТ 1007 для ЗМ-60/60А

Для обеспечения стабильной геометрии ходовой части вашего зернометателя и исключения аварийных остановок, заказывайте качественные комплектующие на Заводе Мороза. Мы изготавливаем ступицы ЗПТ 1007 со строгим соблюдением всех технических допусков и чистоты обработки посадочных мест, что гарантирует идеальную посадку подшипниковых элементов и длительный срок службы узла.

В нашем ассортименте всегда в наличии как отдельные ступицы ЗПТ 1007, так и полный спектр сопутствующих деталей - от упорных шайб и крышек до роликовых или керамических втулок. Кроме того, вы можете заказать полностью укомплектованный передний колесной узел в сборе, что позволит произвести замену максимально быстро. Свяжитесь с нашими техническими специалистами для оформления заказа, и мы оперативно отгрузим необходимые детали для быстрого и качественного ремонта вашей техники.