Маточина (ступиця) ЗПТ 1007 ЗМ-60/60А

Маточина (ступиця) переднього ходу ЗМ-60/60А (ЗПТ 1007)

Маточина (ступиця) ЗПТ 1007 - це головний несучий елемент колісного вузла класичного переднього ходу зернометачів ЗМ-60/60А та їх модифікацій. У кінематичній схемі ходової частини вона виконує роль центральної основи для забезпечення стабільного обертання колеса. Саме у внутрішній порожнині маточини монтується підшипниковий вузол (роликові або керамічні втулки), який з торця фіксується упорною шайбою 3С 4041 та захищається від забруднень кришкою 3С 4040. Головне інженерне завдання маточини ЗПТ 1007 - сприймати та витримувати інтенсивні радіальні й осьові навантаження, що виникають під час переміщення та крутих розворотів масивного агрегату на току, забезпечуючи їх рівномірний розподіл на вісь переднього колеса ЗП 01.601. Від конструктивної міцності та точності посадкових місць цієї деталі безпосередньо залежить правильна геометрія ходової та довговічність усіх суміжних елементів переднього ходу.

Особливості та суміжні деталі маточини ЗПТ 1007

• Каталожний номер: ЗПТ 1007
• Призначення: Центральна опорна основа переднього колеса, розміщення підшипникового вузла
• Матеріал: Чавун СЧ20 (або конструкційна сталь у посиленому виконанні)
• Кількість на один агрегат: 1 шт. (у класичному одноколісному виконанні переднього ходу)

Конструктивно маточина ЗПТ 1007 являє собою масивний циліндричний корпус, який виступає головною сполучною ланкою між віссю підвіски та обертовим колесом. Зовнішня частина деталі має розширений фланець із кріпильними отворами для жорсткої фіксації металевого диска (обода) гумового колеса ЗПТ 1.6.2.

Ключовою зоною з інженерної точки зору є внутрішня наскрізна порожнина з класичною ступінчастою розточкою - з обох боків у ній сформовані точні гнізда, куди монтуються роликові або керамічні втулки. Від ідеальної співвісності та чистоти обробки цих поверхонь безпосередньо залежить плавність обертання колеса на осі. Для забезпечення максимального запасу жорсткості деталь виготовляється з чавуну СЧ20 (або сталі у посилених модифікаціях) - такий масивний корпус надійно протистоїть деформаціям на злам.

Під час роботи на току цей вузол утримує вагу всієї передньої частини зернометача з живильниками, приймаючи на себе екстремальні радіальні та бічні навантаження (особливо при крутих розворотах). У процесі тривалої експлуатації це призводить до природного зносу (виробітки) внутрішніх посадкових місць, наслідком чого стає поява критичного люфту. Крім того, через жорсткі удари об нерівності майданчика на металі можуть виникати мікротріщини чи відколи - саме тому цілісність маточини та робочий стан її гнізд необхідно ретельно перевіряти під час кожного обслуговування ходової.

Щоб повністю відновити працездатність колісного вузла та забезпечити його правильну роботу без перекосів, заміну або обслуговування маточини доцільно проводити разом із такими суміжними деталями:

• Роликові втулки 32х48х65 (або металокерамічні)
• Упорні шайби 3С 4041
• Пилозахисні кришки 3С 4040
• Вісь переднього колеса ЗП 01.601

Плановий ремонт колісного вузла - це також чудова можливість для точкового покращення всього механізму. Наприклад, замість класичних роликових втулок всередину маточини можна встановити довговічні керамічні аналоги, які значно знижують коефіцієнт тертя та стійкіші до зносу. Проте, якщо корпус оригінальної маточини ЗПТ 1007 має незворотні пошкодження, а класична одноколісна підвіска регулярно потребує сервісу, найкращим інженерним рішенням стане повний перехід на модернізований двоколісний передній хід нашого виробництва. У цій посиленій конструкції застаріла відкрита система з втулками та штампованими кришками повністю замінена на безвідмовну маятникову систему з двома колесами на закритих підшипниках, що назавжди ліквідує проблему осьових люфтів, розподіляє вагу агрегату та кардинально полегшує керування.

Купити маточину (ступицю) ЗПТ 1007 для ЗМ-60/60А

Для забезпечення стабільної геометрії ходової частини вашого зернометача та виключення аварійних зупинок, замовляйте якісні комплектуючі на Заводі Мороза. Ми виготовляємо маточини ЗПТ 1007 із суворим дотриманням усіх технічних допусків та чистоти обробки посадкових місць, що гарантує ідеальну посадку підшипникових елементів та тривалий термін служби вузла.

У нашому асортименті завжди в наявності як окремі маточини ЗПТ 1007, так і повний спектр супутніх деталей - від упорних шайб і кришок до роликових чи керамічних втулок. Крім того, ви можете замовити повністю укомплектований передній колісний вузол у зборі, що дозволить провести заміну максимально швидко. Зв'яжіться з нашими технічними фахівцями для оформлення замовлення, і ми оперативно відвантажимо необхідні деталі для швидкого та якісного ремонту вашої техніки.