Ступица ЗМ 01.104

Ступица ЗМ 01.104 колеса заднего хода (без кулачков)

Ступица ЗМ 01.104 - это глухая опорно-приводная ступица заднего хода ЗП 01.220, применяемая в ходовой части зернометов классического серийного исполнения (ЗМ-60). Деталь устанавливается с правой стороны агрегата на полуось ЗП 01.627 и отвечает за постоянную жесткую передачу крутящего момента от редуктора самохода непосредственно на ведущее колесо.

В отличие от ответной левой ступицы ЗМ 01.180, имеющей торцевые кулачки для работы с подвижной муфтой отключения, ступица ЗМ 01.104 выполняется с плоским торцем и не имеет элементов расцепления хода. Она намертво заклинивается на фрезерованной площадке вала ЗП 01.627 с помощью фиксирующей планки ЗП 14.502, создавая надежный сплошной привод колеса без использования каких-либо подвижных муфт или пружин.

Технические характеристики ступицы ЗМ 01.104

• Каталожный номер: ЗМ 01.104
• Применение: ЗМ-60 (классические модели с асимметричным приводом)
• Узел установки: Ход задний ЗП 01.220 (глухая полуось вала ЗП 01.627)
• Тип детали: Глухая опорно-приводная ступица без кулачков
• Материал: Серый чугун (СЧ 20 ГОСТ 1412-79)
• Масса детали: 2,28 кг
• Способ фиксации на валу: Планка ЗП 14.502 и 2 болта М8х16 через внутренний шпоночный паз/проточку вала
• Крепление колеса: Квадратный фланец с 4 отверстиями
• Количество на узел: 1 шт. (на классическом асимметричном ходу)

Плоский рабочий торец без кулачков и отверстия под планку ЗП 14.502 составляют основу конструктивной простоты этой ступицы. В отличие от кулачковых модификаций, торцевая часть отливки является ровной и имеет два специальных резьбовых отверстия. При монтаже на вал ЗП 01.627 планка ЗП 14.502 накладывается на фрезерованную площадку полуоси и прикручивается двумя болтами М8х16 непосредственно к торцу ступицы, что блокирует ее относительное вращение и продольное смещение.

Квадратный посадочный фланец под ходовое колесо служит прочной силовой базой для крепления диска колеса ЗПТ 1.6.2 - четыре симметричных отверстия на фланце обеспечивают надежное болтовое соединение с диском колеса и равномерно распределяют вес зернометателя и тяговые нагрузки во время движения по току.

Внутреннее посадочное отверстие со шпоночным пазом и технологическим приливом - признак именно классических заводских отливок, где внутри центрального отверстия выполнен продольный шпоночный паз, который на внешней литой поверхности ступицы создает характерное локальное утолщение (удлиненный прилив), из-за чего деталь имеет специфическую силуэтную форму. На Заводе Мороза мы учитываем многие технологические пожелания заказчиков - мы изготавливаем ступицы как по строгому классическому альбому чертежей, так и предлагаем модифицированный вариант с цельноцилиндрическим внешним профилем (правильным кругом в сечении) и усиленной толщиной стенок, что обеспечивает еще более высокую прочность отливки и более аккуратный внешний вид.

Сопутствующие запчасти и варианты комплектации

В ходовой части ступица ЗМ 01.104 работает в строго определенной кинематической паре с деталями глухой полуоси - при ее замене или дефектовке ревизии подлежат следующие сопутствующие элементы:

• Вал заднего хода ЗП 01.627
• Планка фиксирующая ЗП 14.502
• Крепежные болты М8х16 с шайбами
• Приводная звездочка ЗП 01.360 (Z=25, t=19.05 мм)
• Ходовое колесо ЗПТ 1.6.2
• Опорные подшипниковые узлы (подшипники 11206 + корпусы Н 026.058 и крышки)

Поскольку ступица ЗМ 01.104 создает неразрывную связь с полуосью, даже при разомкнутой левой муфте во время буксировки классического ЗМ-60 правое колесо с этой глухой ступицей продолжает вращаться и принудительно крутить внутренние элементы редуктора самохода. В этот момент внутри редуктора вхолостую работают конические шестерни-сателлиты и планетарная шестерня дифференциала, что создает дополнительное сопротивление во время перемещения зерномета и вызывает лишний износ зубчатых передач. Для устранения этого недостатка многие хозяйства принимают решение полностью отказаться от глухой ступицы ЗМ 01.104 и устаревшего вала ЗП 01.627, заменяя их на вторую кулачковую ступицу ЗМ 01.180, вал ЗП 01.625 и кулачковую муфту ЗП 01.102 - это переводит зерномет на современную симметричную схему, где оба колеса можно отключать от трансмиссии.

Купить ступицу ЗМ 01.104 и комплектующие от Завода Мороза

Специалисты Завода Мороза предлагают гибкие и взвешенные решения для ремонта и обновления ходовой системы вашего зерномета. Благодаря собственному литейному и металлообрабатывающему производству мы изготавливаем глухие чугунные ступицы ЗМ 01.104 из прочного серого чугуна (СЧ 20) с соблюдением всех геометрических допусков посадки на вал и разболтовки фланца.

Мы готовы поставить как отдельные ступицы ЗМ 01.104 или планки ЗП 14.502 для сохранения классического асимметричного привода, так и предоставить полные комплекты либо собранные полуоси для полного перевода заднего хода на симметричную систему отключения колес. При необходимости наши инженеры могут адаптировать посадочные отверстия или разболтовку фланца под ваши специфические диски и валы. Обращайтесь в наш отдел продаж за профессиональной консультацией - мы подберем надежные комплектующие непосредственно от производителя для долговечной работы вашей техники!