Гвинт ЗП 01.070 ходу переднього ЗМ-60У/90У/120У

Гвинт переднього ходу ЗП 01.070 для ЗМ-60У/90У/120У

Гвинт переднього ходу ЗП 01.070 із привареним храповим колесом (ромашкою) - це основний силовий вал механізму регулювання висоти опорної бази зернометів серії ЗМ (ЗМ-60У, ЗМ-90У, ЗМ-120У) та ЗМБ (ЗМБ-90У, ЗМБ-120У). Ця деталь бере на себе статичну та динамічну масу передньої частини машини, відповідаючи за вертикальне переміщення внутрішньої вилки з колісною базою відносно зовнішньої стійки агрегату.

У кінематичній схемі вузла гвинт утворює робочу пару зі спеціальною гайкою ЗП 01.101 - під час переміщення рукоятки перекидна собачка входить у зачеплення з зубами храпового колеса, передаючи крутний момент на вал. Трапецеїдальна різьба перетворює цей обертальний рух у лінійний хід, дозволяючи механізатору дозовано налаштовувати зазор живильників над поверхнею току для забору матеріалу або піднімати раму для безпечного транспортування машини.

При розробці комплектуючих для зернометів нового покоління конструкція гвинта була посилена, а його геометрія - адаптована під збільшені навантаження. Профіль вала та нарізана різьба створюють надійний запас робочого ходу, якого вистачає для глибокого опускання або високого піднімання рами навіть на майданчиках зі значними перепадами рельєфу. Хоча гвинт проектувався з урахуванням маси сучасних важких машин (таких як ЗМБ-120У), він зберігає посадкову та різьбову сумісність із класичними зернометами попередніх випусків.

Технічні характеристики гвинта переднього ходу ЗП 01.070

• Каталожний номер: ЗП 01.070
• Застосування: ЗМ-60У, ЗМ-90У, ЗМ-120У, ЗМБ-90У, ЗМБ-120У
• Тип різьби: Трапецеїдальна, глибокого профілю
• Основний конструктивний елемент: Приварене храпове колесо (ромашка)
• Сумісність: Модифікації переднього ходу Заводу Мороза та класичні зерномети інших серій
• Кількість на один агрегат: 1 шт.
• Країна виробництва: Україна

Робоча довговічність підйомного механізму ходової частини безпосередньо залежить від точності виготовлення його головного гвинтового вала. Вал моделі ЗП 01.070 виточується з міцного круглого сталевого прокату, після чого на токарних верстатах формується глибока трапецеїдальна різьба з чітким дотриманням кроку витків, яка забезпечує плавне переміщення стійки та високий опір осьовим навантаженням. Храпове колесо (ромашка) монтується на вал із використанням спеціальних кондукторів, що гарантує його правильну та рівну перпендикулярність відносно осі деталі. Таке надійне заводське приварювання виключає найменші перекоси та биття при обертанні, завдяки чому перекидна собачка привода чітко заходить у пази зубів ромашки без ризику заклинювання чи проковзування важеля.

Геометрія гвинта повністю розрахована під збільшені статичні та кінематичні навантаження, які виникають під час підйому рами масивних завантажувачів нового покоління. Довжина різьбової частини та крок гвинта створюють збільшений робочий запас ходу, якого із запасом вистачає для глибокого опускання живильників до поверхні або високого підйому рами зерномета при маневруванні на токах із нерівним рельєфом. Завдяки точній відповідності стандартизованим лінійним допускам, цей посилений гвинт є універсальним і може без додаткових доопрацювань встановлюватися як на сучасні двоколісні ходові вузли, так і на класичні одноколісні стійки зернометів попередніх серій.

Супутні деталі та варіанти модифікації гвинта ЗП 01.070

Заміна силового гвинта рідко проходить ізольовано від інших елементів підйомного вузла. Оскільки знос зазвичай зачіпає суміжні робочі поверхні, на нашому виробництві ви можете підібрати всі необхідні деталі згідно з заводською специфікацією для комплексного ремонту механізму:

• Гайка спеціальна ЗП 01.101
• Рукоятка привода ЗП 01.060
• Собачка храпового механізму ЗП 01.401
• Вилка внутрішня ЗП 01.040, яка приймає тиск вала
• Упорні підшипники (8104), стопорні кільця, штифти та інші елементи кріплення

Враховуючи, що на багатьох господарствах працюють зерномети після самостійних ремонтів з переробленими рамами або нестандартними колісними базами, ми також пропонуємо виготовлення гвинта за індивідуальними параметрами. Технологічні можливості заводу дозволяють змінити загальну довжину вала або збільшити протяжність його робочої різьбової частини для розширення діапазону регулювання висоти. За потреби можливе нарізання індивідуального профілю різьби, проте в такому разі вал обов'язково замовляється та постачається в парі з відповідною спеціальною гайкою, щоб гарантувати правильне зачеплення та уникнути швидкого стирання витків.

Окремою опцією є зміна типу кріплення храпового колеса (ромашки) до вала. У базовому виконанні ромашка жорстко приварюється до гвинта, утворюючи нерозбірну монолітну конструкцію. Проте для спрощення подальшого обслуговування ми можемо виконати цей вузол розбірним, де посадкове місце на гвинті та відповідний отвір у ромашці робляться чотирикутного профілю, або ж виточується кругла посадка з фіксацією через шпонкові пази. Таке рішення дозволяє легко демонтувати храпове колесо зверху для профілактики чи заміни деталей. Якщо ж таку профільну чи шпонкову посадку додатково обварити, утворюється надміцна конструкція з максимальним опором до скручування при будь-яких пікових навантаженнях.

Купити гвинт ЗП 01.070 переднього ходу на зерномети Заводу Мороза

Замовити гвинт переднього ходу ЗП 01.070 із храповим колесом можна безпосередньо на Заводі Мороза. Купівля деталей у виробника гарантує точну відповідність кресленням, правильну геометрію трапецеїдальної різьби та надійне перпендикулярне центрування ромашки, що також дозволяє провести швидку заміну зношеного або деформованого вала без необхідності додатково підганяти деталь чи виконувати зварювальні роботи під час монтажу на току.

Ми підтримуємо стабільний запас готових гвинтів та супутніх вузлів на складі, що забезпечує оперативне відвантаження замовлень та допомагає уникнути вимушених простоїв техніки, що особливо важливо в періоди активних робіт. Звертайтеся до нашого відділу продажу для підбору комплектуючих - ми досконало розбираємося в ходових частинах зернометів різних виробників та поколінь і гарантуємо точну відповідність кожної деталі специфікаціям вашої машини.