Обід колеса ЗПТ 1.6.2.1 для ЗМ-60/60А

Обід колеса ЗПТ 1.6.2.1

Обід колеса ЗПТ 1-6-2-1 - це основний несучий елемент опорної системи зернометачів серії ЗМ-60/60А та їх модифікацій, що слугує жорсткою металевою основою для встановлення зовнішньої масивної шини (зазвичай ІЖ 2162). У ходовій частині агрегату ця деталь виконує функцію силової сполучної ланки між маточиною (ступицею) та гумовим покриттям, де саме сталевий обід приймає на себе значну вагу масивної машини та бокові навантаження під час розворотів, передаючи їх від осі обертання безпосередньо на робочу шину. Від правильної геометричної форми, якості зварних швів та загальної міцності цього металевого диска безпосередньо залежить надійність фіксації колеса, відсутність торцевого биття та стабільний, рівномірний хід зернометача під час роботи та інтенсивних маневрів на току.

Конструктивні особливості та технічні характеристики обода ЗПТ 1.6.2.1

• Каталожний номер: ЗПТ 1.6.2.1
• Матеріал: листова конструкційна вуглецева сталь (Ст3)
• Товщина металу: 6 мм
• Кількість на один агрегат: від 1 до 4 шт. (залежно від конфігурації ходової частини)
• Країна виробництва: Україна

Конструктивно виріб являє собою цільну зварну металоконструкцію, що складається з центрального опорного диска та привареного до нього зовнішнього циліндричного кільця - безпосередньої основи під гумову шину. Завдяки продуманій геометрії та якісному зварному шву, обід має високу просторову жорсткість, що виключає його зминання під вагою статичного чи працюючого зернометача. У центральній частині деталі виконано стандартизовані кріпильні отвори, які гарантують точну центровку диска на маточинах передньої чи задньої осі без перекосів. Зовнішня поверхня опорного кільця має чітко вивірений діаметр і гладку фактуру, спеціально розраховану під туге механічне напресовування масивної шини ІЖ 2162 або нанесення гуми методом гарячої вулканізації - така точність виготовлення запобігає мимовільному провертанню чи сповзанню гумового покриття під час поворотів агрегату, ефективно усуваючи типову вразливість, характерну для зношених дисків старих машин.

Особливості ремонту та заміни металевого обода ЗПТ 1.6.2.1

Необхідність заміни металевого диска найчастіше виникає внаслідок серйозних механічних деформацій. Під час наїзду на значні перешкоди або роботи на нерівних поверхнях з повним завантаженням, обід може отримати геометричне викривлення - так звану торцеву «вісімку». Іншою поширеною проблемою є розбивання кріпильних отворів в еліпс, що стається через тривалу експлуатацію агрегату з послабленими колісними болтами. Рідше, але трапляються випадки втомних тріщин металу по лінії зварного шва між центральним диском та зовнішнім кільцем.

Намагання вирівняти деформований 6-міліметровий сталевий диск кувалдою або за допомогою нагрівання у гаражних умовах вкрай рідко повертають йому правильну геометрію. Встановлення такого «відремонтованого» обода призведе до ризиків биття під час руху, яке дуже швидко розіб'є роликову або металокерамічну втулку маточини і передасть вібрацію на несучу раму. Тому заміна диска на новий зі збереженням ідеальної центровки - це єдиний технічно грамотний спосіб відновити нормальну кінематику ходової частини.

Варто також розуміти практичний нюанс процесу заміни - купівля голого металевого обода ЗПТ 1.6.2.1 доцільна тоді, коли стара сталева основа вийшла з ладу, але наявна гумова шина ще не зношена і придатна до подальшого використання. Проте для якісного напресовування жорсткої безбандажної шини на новий диск потрібен гідравлічний прес, і якщо такого обладнання у вашій майстерні немає, спроби натягнути гуму підручними інструментами можуть призвести до її перекосу та подальшого сповзання піж час роботи чи маневрування. У такому разі раціональніше розглянути варіант заміни колеса ЗПТ 1.6.2 повністю у зборі, звернувшись до готових заводських рішень. Ми забезпечуємо ідеально рівне напресовування шини на гідравлічному обладнанні або застосовуємо метод гарячої вулканізації, який фіксує гуму на металевому диску «намертво» - завдяки цьому вам залишиться лише прикрутити готовий вузол до маточини і спокійно продовжити експлуатацію, назавжди забувши про ризик сповзання покришки.

Купити сталевий обід колеса ЗПТ 1.6.2.1 для ЗМ-60 на Заводі Мороза

Надійна опорна база - це запорука впевненого маневрування зернометача майданчиками току та його стабільного, рівномірного пересування під час роботи. Металевий обід ЗПТ 1.6.2.1 від Заводу Мороза виготовляється зі збереженням точної геометрії та використанням якісної 6-міліметрової сталі, що гарантує високу стійкість диска до деформацій навіть під час розворотів масивної машини. Завдяки стандартизованій розболтовці кріпильних отворів, ця деталь є абсолютно універсальною і без проблем агрегатується з маточинами переднього чи заднього ходу класичних ЗМ-60 та їхніх сучасних модифікацій.

Ми пропонуємо максимально раціональний підхід до ремонту вашої техніки - залежно від наявності у вас неушкодженої гуми та пресувального обладнання, ви можете замовити як окремий металевий обід ЗПТ 1.6.2.1, так і повністю укомплектоване обгумоване колесо у зборі (ЗПТ 1.6.2).

Зв'яжіться з нашими технічними спеціалістами для зручної консультації. Ми допоможемо визначитися з оптимальним форматом постачання, за потреби поділимося практичними порадами щодо правильного напресовування шини у вашій майстерні, а також оперативно підготуємо та відправимо вам нову надійну деталь, яка ідеально стане на своє місце.