Шайба А30 механізму розмикання заднього ходу

Шайба А30 механізму розмикання заднього ходу

Опорна шайба є важливою допоміжною деталлю у вузлі керування механізмом розмикання заднього ходу ЗП 01.220. Вона застосовується на самохідних зернометах серій ЗМ-60У, ЗМ-90У, а також може бути встановлена на модифікаціях ЗМ-60/60А в якості заміни штампованої шайби ЗМ 01.435. Головне завдання цієї деталі - забезпечити надійну та рівну опорну площадку для силової пружини ЗП 01.626, яка притискає кулачкову напівмуфту ЗП 01.102 до маточини ведучого колеса з одного боку, та слугувати надійним кінцевим упором для фіксації деталей на протилежному кінці вала, де вона так само утримується шплінтом і запобігає осьовому зміщенню всього приводного вузла.

Технічні характеристики та геометричні параметри

Шайба А30 виготовляється у відповідності до вимог державного стандарту ГОСТ 11371-78 (міжнародний аналог - ISO 7089) та представляє собою плоску круглу деталь класу «А», що гарантує високу точність геометричних розмірів та мінімальну шорсткість робочих поверхонь.

Основні технічні параметри виробу:

• Внутрішній діаметр - 31,0 мм (забезпечує точну посадку на 30-міліметровий вал ЗП 01.625 із необхідним технологічним зазором для вільного позиціонування).
• Зовнішній діаметр - 56,0 мм (створює оптимальну площу опори для крайнього витка силової пружини ЗП 01.626).
• Товщина деталі - 4,0 мм (виключає деформацію шайби під постійним осьовим зусиллям).
• Матеріал - якісна конструкційна вуглецева сталь марки 08кп.
• Захисне покриття - гальванічне цинкування товщиною 9 мкм із хроматуванням, що надійно захищає сталь від корозії в умовах високої вологості токів.

Переваги плоскої шайби А30 перед застарілою ЗМ 01.435

Основною перевагою переходу на стандартизовану плоску шайбу А30 є її конструктивна простота та повна взаємозамінність у разі ремонту. Застаріла оригінальна деталь ЗМ 01.435 мала специфічну чашоподібну форму, яку практично неможливо знайти у звичайних магазинах чи господарстві, якщо вона загубиться під час обслуговування техніки в полі. Натомість шайба А30 є загальноприйнятим стандартом - це максимально простий та зрозумілий металовиріб із внутрішнім діаметром 31 мм, який у разі потреби легко придбати в будь-якому магазині запчастин. Вона без проблем підходить до будь-яких валів діаметром 30 мм, що робить ремонт ходової частини швидким і позбавляє господарство необхідності замовляти дефіцитні дрібні деталі специфічної форми.

Крім того, нова шайба забезпечує значно вищу стійкість до механічних деформацій під час роботи. Стара чашоподібна деталь штампувалася з порівняно тонкого листового металу, тому під постійним потужним тиском стиснутої пружини ЗП 01.626 її краї з часом могли вигинатися тарілкою, що призводило до перекосу витків та послаблення притискного зусилля муфти. Монолітна шайба А30 завтовшки 4 мм виготовляється із суцільного сталевого прокату і має колосальну жорсткість, вона гарантовано не деформується і не прогинається навіть при граничному стисненні пружини під час ручного розмикання приводу коліс, зберігаючи стабільність роботи всього вузла.

Також суттєвим плюсом є якісний антикорозійний захист деталі. На відміну від старих штампованих шайб, які часто постачалися без покриття і швидко покривалися іржею від вологи та пилу на току, шайба А30 проходить обов'язкове гальванічне оцинкування. Шар цинку товщиною 9 мікронів надійно ізолює сталь від окислення, завдяки чому деталь зберігає гладкість поверхонь і не перешкоджає вільному обертанню та переміщенню суміжних елементів кулачкового механізму.

Супутні дрібні деталі для ремонту та обслуговування заднього ходу

Під час заміни або обслуговування опорних шайб А30 у вузлі розмикання заднього ходу, як правило, виникає потреба в оновленні інших дрібних деталей фіксації та кріплення. Оскільки ці елементи постійно працюють в умовах пилу, вологи та знакозмінних вібрацій на току, вони піддаються природному зносу, деформації або банально втрачаються під час розбирання та дефектовки вузла.

Замовляти одну чи дві шайби окремо часто є непрактичним як для нас, так і для господарства, оскільки вартість доставки поштовими службами значно перевищить ціну самих деталей. Тому набагато раціональніше заздалегідь перевірити стан усієї дрібної металовиробної групи задньої осі та придбати необхідні елементи комплексно для створення надійного внутрішнього запасу (ЗІП) підприємства. На нашому складі завжди є в наявності повний спектр оригінальних супутніх комплектуючих:

• Монтажні шплінти 6,3х50 ГОСТ 397-79 - виступають кінцевим силовим замком вала ЗП 01.625, який надійно утримує шайбу А30 на півосі та протидіє осьовому тиску стиснутої пружини.
• Призматичні шпонки стандарту ГОСТ 23360-78 - точні шпонки розміром 8х7х35 мм (для вільного поздовжнього ковзання напівмуфти ЗП 01.102) та довші шпонки 8х7х50 мм (для жорсткої фіксації приводних зірочок на шпонкових модифікаціях валів).
• Запобіжні зрізні штифти ЗП 01.646 - калібровані штифти зі сталі 35 з точно розрахованою межею міцності на зріз, призначені для аварійного захисту трансмісії на класичних асиметричних ходових валах (де зірочка монтується без шпонки).
• Посилені колісні болти М12х45 (класу міцності 8.8) з гайками та пружинними шайбами для надійної та геометрично точної фіксації дисків коліс до фланців маточин ЗМ 01.180.
• Кріплення підшипникових опор - набори болтів М8х25 та М8х45 з гроверами відповідних діаметрів для щільного затискання чавунних кришок Н 026.163 та корпусів підшипників Н 026.058.
• Будь-які інші металовироби

Ми не обмежуємося деталями лише для заднього ходу зерномета і готові повністю забезпечити ваше господарство дрібними комплектуючими для будь-яких інших вузлів сільськогосподарських машин. У нас завжди в наявності кріпильні болти різних класів міцності, гайки, шайби, стопорні кільця, з'єднувальні та перехідні ланки для приводних ланцюгів тримера і транспортерів, а також призматичні шпонки для редукторів, шківів та барабанів. Ви можете просто надиктувати нашому спеціалісту повний перелік необхідного дріб’язку, і ми укомплектуємо його в одну спільну посилку разом із більш великими вузлами.

Купити шайби та інші комплектуючі до сільгосптехніки на Заводі Мороза

Ми на власному практичному досвіді знаємо, що безперебійна робота сільгосптехніки часто залежить від найменших деталей. Починаючи від оцинкованих опорних шайб А30, які тримають постійне навантаження пружин розмикача, і закінчуючи шпонками, шплінтами чи високоміцними болтами - кожна дрібниця у кінематичній схемі має працювати бездоганно. Як завод-виробник, ми створюємо техніку з чітким розумінням усіх нюансів її щоденної роботи. Ми самостійно проектуємо та будуємо складні машини, тому чудово розуміємо, що зрізаний через втому металу штифт або втрачена під час ремонту в полі шпонка можуть заблокувати роботу всього агрегату. Ми приділяємо особливу увагу якості найменшого металовиробу, адже з таких дрібниць і складається загальний ресурс агрегатів.

Усі необхідні кріпильні та фіксуючі елементи завжди є в наявності на наших складах. Якщо для вашого парку техніки настав час оновити робочі деталі або доукомплектувати індивідуальні комплекти швидкої допомоги (ЗІПи) для оперативного усунення неполадок безпосередньо на току або в полі, наше підприємство повністю забезпечить вас перевіреними запчастинами.

Виробничі потужності Заводу Мороза дозволяють випускати надійні комплектуючі та готові рішення не лише для зернометачів серій ЗМ та очисників вороху ОВС. Ми серійно виготовляємо якісні запасні частини для тракторних причепів ПТС, елеваторних норій, зубових борін та катків, а також багатьох інших видів сільськогосподарського обладнання. Наш інженерний підхід гарантує суворе дотримання робочих зазорів, точність металообробки та ідеальну сумісність деталей при встановленні.

Обирайте безкомпромісну якість та купуйте запчастини напряму від українського виробника! Зателефонуйте, надішліть свій запит або залиште заявку на сайті, і наші інженери допоможуть підібрати будь-які комплектуючі - від силових трансмісійних вузлів до дрібного супутнього кріплення під потреби вашого господарства!