Муфта еластична 2101-2202120 (привода ходового мосту ЗМ-120У)

Муфта еластична 2101-2202120 (привода ходового мосту ЗМ-120У)

Муфта еластична 2101-2202120 - це пружний з'єднувальний елемент привода ходового мосту з диференціалом ЗМ120 06.100.000-05, призначений для передачі крутного моменту від короткого привідного вала мотор-редуктора на правий довгий вал ЗМ120 06.130.000. Вона застосовується на самохідних зернометах серії ЗМ-120У виробництва Заводу Мороза, а також при модернізації та переобладнанні ходових систем зернометів інших серій під час переходу на безредукторну схему привода.

Муфта встановлюється між з'єднувальним фланцем ЗМ120 06.140.000 проміжного вала та фланцем привідного мотор-редуктора. Застосування пружного гумометалевого блоку дозволяє захистити кінематику ходового мосту від жорстких динамічних ударів, гасити крутильні коливання під час пуску чи реверсу агрегату та компенсувати незначну кутову неспіввісність з'єднаних валів.

Технічні характеристики еластичної муфти 2101-2202120

• Каталожний номер - 2101-2202120 (працює зі з'єднувальними фланцями ЗМ120 06.140.000).
• Застосування - привод правого вала ЗМ120 06.130.000 ходового мосту з диференціалом зернометів ЗМ-120У та їхніх модифікацій з мотор-редуктором
• Призначення - пружна передача крутного моменту, демпфування ударних навантажень та компенсація монтажної неспіввісності валів
• Матеріал - масивний вулканізований гумовий блок із запресованими сталевими втулками під кріпильні болти.
• Спосіб кріплення - болтами М10х40 (ГОСТ 7798-70) із пружинними шайбами та гайками М10 крізь отвори з'єднувальних фланців.
• Кількість на один агрегат - 1 шт.
• Країна виробництва - Україна / стандартизована деталь заводської комплектації.

Конструктивні особливості та переваги застосування еластичної муфти

Гумометалевий масив ефективно гасить крутильні коливання та пікові ударні навантаження. Під час пуску мотор-редуктора, зміни напрямку руху або прибуксовування ведучих коліс на нерівному току пружний елемент муфти приймає на себе динамічні ривки - це захищає зубчасті передачі центрального диференціала та елементи мотор-редуктора від передчасного зношування й викришування зубів.

Конструкція вузла компенсує дрібні монтажні та кутові відхилення між валами. Пружна деформація гумового блоку дозволяє згладжувати незначну кутову неспіввісність та осьові зміщення, які виникають через пружні прогини рами зерномета при русі по нерівній поверхні.

Використання уніфікованого елемента 2101-2202120 забезпечує високу ремонтопридатність вузла. Стандартизована конструкція муфти кріпиться безпосередньо до фланців ЗМ120 06.140.000, що дозволяє швидко та без ускладнень провести заміну зношеного гумового блоку без необхідності демонтажу всього ходового мосту.

Супутні комплектуючі для збирання та ремонту привода

При заміні еластичної муфти 2101-2202120 або капітальному ремонті правого прольоту ходового мосту разом із деталями замовляють:

• Фланець з'єднувальний ЗМ120 06.140.000
• Вал правий у зборі ЗМ120 06.130.000
• Корпусний підшипник UCP 206
• Диференціал ходу в зборі ЗМ120 06.100.000-05
• Кріпильні болти М10х40, гайки М10 та пружинні шайби 10

Купити муфту еластичну 2101-2202120 від Заводу Мороза

Замовляючи еластичну муфту 2101-2202120 та з'єднувальні фланці напряму від Заводу Мороза, ви отримуєте перевірені комплектуючі з точним збігом міжцентрових отворів, що гарантує легкий монтаж та надійну роботу привода ходового мосту.

Звертайтеся до нашого відділу продажу за вказаними телефонами або залишайте заявку на сайті. Наші інженери допоможуть безпомилково підібрати комплектуючі для вашої модифікації зерномета та забезпечать швидку відправку замовлення безпосередньо зі складу виробника!