Шток ЗП 01.160 стрічкового гальма тримера ЗМ-60/60А

Шток ЗП 01.160 стрічкового гальма тримера ЗМ-60/60А (напрямна пружини)

Шток ЗП 01.160 - це спеціалізований рухомий елемент системи постійно замкнутого стрічкового гальма ЗП 01.140 тримера, яким комплектуються класичні зерномети серій ЗМ-60 та ЗМ-60А. У загальній кінематичній схемі механізму фіксації поворотної рамки ця деталь виконує функцію силової тяги та напрямної для пружини ЗП 01.612, що безпосередньо відповідає за автоматичне затискання гальмівної стрічки.

Конструктивно шток має специфічну форму - з одного боку він закінчується вилочкою (проушиною), яка з'єднується з ексцентриковим важелем керування ЗП 01.150, а інша його частина являє собою довгий гладкий стрижень. Під час монтажу на цей стрижень надівається потужна пружина, після чого він проходить крізь наскрізний отвір у вертикальній несучій плиті рами. Таким чином, пружина опиняється затиснутою між вилочкою штока та стінкою рами.

Інженерне завдання штока ЗП 01.160 - забезпечити правильну передачу зусилля від пружини на важіль, не допускаючи при цьому деформації самої пружини під час роботи. Коли механізатор тягне рукоятку для розгальмування тримера, важіль рухається по дузі і тягне шток за собою. Оскільки через цей рух по дузі стрижень постійно змінює свій кут нахилу відносно нерухомого отвору в рамі, його нормальна робота неможлива без застосування спеціальної сферичної шайби ЗП 01.608. Ця шайба надівається на шток перед рамою, виконуючи роль шарніра та дозволяючи деталі вільно змінювати кут і ковзати без заклинювання металу. На вільному кінці штока, що виходить за межі рами з іншого боку, передбачена проточка для встановлення невеликого запорного кільця, яке не несе силового навантаження, а лише запобігає випаданню деталі під час максимального розтискання пружини чи розбирання вузла.

Технічні характеристики штока ЗП 01.160

• Каталожний номер: ЗП 01.160
• Застосування: ЗМ-60, ЗМ-60А
• Вузол встановлення: Гальмо стрічкове тримера ЗП 01.140
• Функція: Силова тяга важеля та напрямна вісь для пружини гальма
• Вага деталі: 0,277 кг
• Кількість на один агрегат: 1 шт

Хоча шток ЗП 01.160 є доволі простою деталлю, він працює у складних умовах зміни кутів під постійним тиском пружини. Практика показує, що найпоширенішою причиною його виходу з ладу є не природний знос, а вигин стрижня внаслідок неправильного збирання вузла на току. Якщо під час розбирання механізатор губить заводську сферичну шайбу ЗП 01.608 і замінює її на звичайну плоску, шток втрачає здатність працювати як плаваючий шарнір. Плоска шайба жорстко лягає на площину рами, через що при русі важеля по дузі шток починає жорстко тертися об краї отвору / так з'являються глибокі задири металу, деталь "закушує", і під час чергового зусилля на розгальмування важіль просто згинає затиснутий стрижень.

Іншою вразливою зоною є вилочка (проушина) на кінці штока, за допомогою якої він шарнірно з'єднується з ексцентриковим важелем гальма. Від постійних вібрацій агрегату та частого перемикання отвори у цій вилочці поступово розбиваються, набуваючи форми еліпса. Це створює паразитний люфт у системі - при переведенні рукоятки вона спочатку вибирає цей люфт на осі, і лише потім починає тягнути сам шток та стискати пружину, що робить процес розгальмування нечітким.

Супутні деталі штока стрічкового гальма ЗП 01.160

Під час дефектовки та заміни штока ЗП 01.160 ревізії підлягає весь контактний ланцюг напівавтоматичного механізму фіксації поворотної рамки. Для повноцінного відновлення цього вузла вам знадобляться наступні суміжні комплектуючі:

• Пружина (ЗП 01.612)
• Шайба сферична (ЗП 01.608)
• Важіль гальма / Ричаг (ЗП 01.150)
• Кільце запорне 20 (МН 470-61)
• Стрічка гальмівна (ЗП 01.240)
• Шплінт 3,2 х 20 (ГОСТ 397-79)

Заміна штока ЗП 01.160 вимагає уважної ревізії системи розгальмування, оскільки робота з перекосами швидко виведе нову деталь із ладу. У першу чергу перевіряється стан пружини ЗП 01.612 - якщо старий шток був сильно зігнутий або довго підклинював у рамі, пружина могла втратити свою розрахункову жорсткість або вигнутися дугою. Залишати таку деформовану пружину на новому прямому штоку не можна, оскільки вона не зможе забезпечити достатнього лінійного зусилля для надійного затискання стрічки на барабані. Також важливим елементом збірки є сферична шайба ЗП 01.608 - вона обов'язково має встановлюватися на шток перед отвором у рамі, працюючи як кульовий шарнір і компенсуючи зміну кутів під час руху важеля по дузі. Встановлення штока без цієї шайби (або заміна її під час гаражного ремонту на звичайну плоску) є найпоширенішою помилкою, яка призводить до жорсткого тертя та згинання нової деталі. Також варто оглянути точку кріплення вилочки штока до ексцентрикового важеля ЗП 01.150 - якщо отвори під з'єднувальний палець розбиті та набули овальної форми, у системі залишиться паразитний люфт, що зробить процес розгальмування нечітким. При фінальному складанні вузла також слід встановити у проточку на кінці штока запорне кільце - воно не несе силового навантаження, але надійно вбереже деталь від випадання крізь отвір рами під час розбирання або повного розтискання механізму.

Купити шток ЗП 01.160 стрічкового гальма тримера на Заводі Мороза

Надійність фіксації тримера та легкість його розгальмування залежать від правильної геометрії кожної дрібної деталі. Якщо ви прагнете зберегти автентичну кінематику вашого класичного ЗМ-60, на Заводі Мороза ви можете придбати якісний шток ЗП 01.160 саме для нього. Ми виготовляємо цю деталь із міцного металу, з точною вилочкою під важіль та вивіреною віссю, що гарантує правильну передачу зусилля від пружини.

Водночас, як виробники сучасної техніки, ми завжди пропонуємо аграріям більш раціональні інженерні рішення. Варто знати, що на наших нових агрегатах (ЗМ-60У, ЗМ-90У, ЗМ-120У) ми повністю відмовилися від використання цього штока та супутніх йому примхливих сферичних шайб і стопорних кілець. У нашій модернізованій версії стрічкового гальма реалізовано принцип прямої дії - пружина встановлюється безпосередньо на видовжений хвостовик самої стрічки. Ця модифікація назавжди усуває проблему перекосів, згинання стрижня в отворі рами та підклинювання механізму, роблячи вузол абсолютно безвідмовним.

Проте, який би шлях ремонту ви не обрали - ми забезпечимо вас необхідною базою. Звертайтеся до нашого відділу продажу для підбору комплектуючих. Ми розбираємося в механізмах фіксації тримера різних поколінь до найменшого дрібниць. Незалежно від того, чи потрібен вам лише класичний шток ЗП 01.160 та сферична шайба для точкового відновлення заводської збірки, чи ви бажаєте замовити модернізоване стрічкове гальмо нового зразка цілком - ми обговоримо вашу ситуацію і гарантовано надамо саме ті деталі, які найкраще вирішать завдання вашого господарства!